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;由于(yu)垃圾分類(lei)還沒有在全(quan)國推開，大(da)多數人沒有垃圾分類(lei)的意識(shi)，或不(bu)具備垃圾分類(lei)的條(tiao)件，導致(zhi)壓力全(quan)部積(ji)壓到最(zui)后(hou)一關(guan)，就是垃圾分揀(jian)作業。
我(wo)國飛速發展的(de)經濟建設和城(cheng)(cheng)市化建設帶(dai)來了一系(xi)列環境(jing)問題(ti)，導致城(cheng)(cheng)市及農(nong)村(cun)每(mei)年垃圾(ji)量多達上億噸，嚴重超出城(cheng)(cheng)市處理能(neng)力可承載負(fu)荷，于是造成近三分之二的(de)城(cheng)(cheng)市面臨垃圾(ji)圍(wei)城(cheng)(cheng)的(de)危機。
眾多(duo)的人口，使我(wo)國每年(nian)都會產生(sheng)(sheng)大量(liang)的生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)垃(la)圾(ji)(ji)。根(gen)據生(sheng)(sheng)態環(huan)境部數據顯示，2017年(nian)，全國202個(ge)大中(zhong)城(cheng)市(shi)生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)垃(la)圾(ji)(ji)產生(sheng)(sheng)量(liang)為(wei)20194.4萬(wan)噸，處(chu)置量(liang)為(wei)20084.3萬(wan)噸，處(chu)置率達99.5%。其(qi)中(zhong)，城(cheng)市(shi)生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)垃(la)圾(ji)(ji)產生(sheng)(sheng)量(liang)最大的城(cheng)市(shi)是北(bei)京，產生(sheng)(sheng)量(liang)約(yue)為(wei)901.8萬(wan)噸，其(qi)次是上海和(he)廣州，產生(sheng)(sheng)量(liang)分(fen)別為(wei)899.5萬(wan)噸和(he)737.7萬(wan)噸。前十(shi)城(cheng)市(shi)的生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)垃(la)圾(ji)(ji)總量(liang)5685.8萬(wan)噸，當然除了公布的大中(zhong)型城(cheng)市(shi)生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)垃(la)圾(ji)(ji)外，我(wo)國還有1500多(duo)個(ge)縣城(cheng)產生(sheng)(sheng)的約(yue)7000萬(wan)噸垃(la)圾(ji)(ji)以及暫無(wu)準確數據統(tong)計(ji)的村鎮(zhen)垃(la)圾(ji)(ji)，大量(liang)生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)垃(la)圾(ji)(ji)的產生(sheng)(sheng)，使垃(la)圾(ji)(ji)分(fen)類不得(de)不早日提(ti)上日程。
從市城管委(wei)獲悉(xi)，截至2021年(nian)7月，市民(min)垃(la)圾(ji)分類(lei)知(zhi)曉率(lv)達(da)到98%，參與率(lv)達(da)到90%。分類(lei)投(tou)放、運(yun)輸和(he)處(chu)理(li)系統迭代(dai)升級(ji)，建設(she)分類(lei)驛站1200余(yu)座，規范設(she)置桶站6萬余(yu)個，涂裝運(yun)輸車輛3900余(yu)輛，改造密閉式清潔站800余(yu)座。
與(yu)條例實施前相比，垃圾(ji)(ji)分(fen)類“兩升一降”效果(guo)(guo)明顯，家(jia)庭廚余垃圾(ji)(ji)日(ri)均(jun)分(fen)出量4296噸，增(zeng)長了12.9倍;可(ke)回收物日(ri)均(jun)分(fen)出量5097噸，增(zeng)長了69.9%;其他垃圾(ji)(ji)日(ri)均(jun)產(chan)生量1.6萬噸，減(jian)少(shao)了25.7%，減(jian)量效果(guo)(guo)相當(dang)于少(shao)建了兩座日(ri)處理(li)能(neng)力3000噸的垃圾(ji)(ji)焚燒廠。
垃(la)(la)圾分類(lei)政策(ce)的實施，利好行(xing)業(ye)內(nei)相(xiang)關(guan)企業(ye)，也拉動了一波股價的上升。受益相(xiang)關(guan)企業(ye)有龍(long)馬環(huan)衛、上海環(huan)境、中國天(tian)楹、綠色動力(li)、中原環(huan)保(bao)、維(wei)爾利等。其中成立于2000年的龍(long)馬環(huan)衛，是集城鄉環(huan)衛、市政、公路等領域專用清掃保(bao)潔、垃(la)(la)圾收(shou)運(yun)車輛(liang)及設備研發、生產、銷售和服務一體的供應商，目前共約400多個型號的產品。
目前結(jie)合互(hu)聯(lian)網技(ji)術，垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)分(fen)(fen)類(lei)(lei)也走向(xiang)了(le)智(zhi)能(neng)化道路(lu)，規范(fan)化的監(jian)控管(guan)理(li)系統(tong)正(zheng)應用(yong)在越來越多的小(xiao)區，包(bao)括信(xin)息管(guan)理(li)、垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)分(fen)(fen)類(lei)(lei)管(guan)理(li)，數(shu)據分(fen)(fen)析(xi)及系統(tong)管(guan)理(li)等。智(zhi)能(neng)化的垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)分(fen)(fen)類(lei)(lei)體系，實(shi)現了(le)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)投放有源可(ke)(ke)溯，建立的積分(fen)(fen)回饋體系，能(neng)引(yin)導居(ju)民(min)自覺對垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)分(fen)(fen)類(lei)(lei)和(he)定點投放。此(ci)外，機器(qi)人技(ji)術的發展(zhan)也應用(yong)到了(le)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)分(fen)(fen)揀(jian)領域，緩解了(le)居(ju)民(min)分(fen)(fen)揀(jian)的痛點。使用(yong)傳(chuan)感器(qi)向(xiang)收運服務(wu)商(shang)發送數(shu)據，可(ke)(ke)快(kuai)速知(zhi)道容(rong)器(qi)內(nei)垃(la)(la)(la)(la)圾(ji)(ji)剩(sheng)余情(qing)況，準(zhun)確(que)判斷何時需(xu)要收運等，提升了(le)收運效率，也節省了(le)時間(jian)成本(ben)。
雖(sui)然目前我國實施了垃(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)政策(ce)，不過效果(guo)非常(chang)差，首先用戶的(de)分(fen)類(lei)(lei)(lei)意識還未完全培養成，短時間內仍難(nan)以改變，只能依(yi)靠(kao)行政手段強制用戶垃(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)。另外不少市(shi)民的(de)垃(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)知識比(bi)較匱乏，不會(hui)分(fen)甚至難(nan)以分(fen)辨(bian)出相應的(de)垃(la)圾，普及垃(la)圾分(fen)類(lei)(lei)(lei)知識也勢在(zai)必行。
